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城軌供電產(chǎn)品:

變流器類產(chǎn)品

整流器

簡(jiǎn)介：

• 整流器用于將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源，通過(guò)牽引接觸網(wǎng)/軌向列車提供直流牽引電能，滿足城軌車輛牽引需求。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500/3000V
額度功率	750～8000kW
效率	≥99%
功率因素	≥0.95
負(fù)荷等級(jí)	VI級(jí)
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定單位

應(yīng)用：

整流器已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外30余個(gè)城市的城軌地面牽引供電項(xiàng)目，市場(chǎng)占有率居于行業(yè)首位，市場(chǎng)應(yīng)用超過(guò)3500臺(tái)套。

再生制動(dòng)能量回饋裝置

簡(jiǎn)介：

• 再生制動(dòng)能量回饋裝置可將列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為交流電能，回饋至交流電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城軌車輛制動(dòng)能量的回收再利用，穩(wěn)定直流網(wǎng)壓，同時(shí)具備輔助牽引供電和無(wú)功補(bǔ)償功能。該裝置由變流器柜、直流控制柜、變壓器組成。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500/3000V
額度功率	1MW、1.5MW、2MW、3MW
峰值功率	200%額定功率（30s/120s）
系統(tǒng)效率	≥98%
功率因數(shù)	≥0.99
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定單位

應(yīng)用：

綠色節(jié)能產(chǎn)品，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

在廣州、天津、深圳、北京、重慶、寧波、昆明等地均有批量應(yīng)用，市場(chǎng)占有率居于前列，應(yīng)用超過(guò)310套。

再生制動(dòng)能量?jī)?chǔ)存裝置

簡(jiǎn)介：

• 再生制動(dòng)能量?jī)?chǔ)存裝置能將列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量?jī)?chǔ)存在儲(chǔ)能單元，列車啟動(dòng)時(shí)可釋放存儲(chǔ)的能量，實(shí)現(xiàn)城軌車輛制動(dòng)能量的回收再利用，具有削峰填谷、節(jié)能降耗、穩(wěn)定直流網(wǎng)壓的功能。該裝置由直流控制柜、斬波柜、儲(chǔ)能單元組成。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定功率	1MW、2MW
峰值功率	2MW、4MW
儲(chǔ)能容量	8-24kWh（可配置）
系統(tǒng)效率（充放電）	≥92%

應(yīng)用：

綠色節(jié)能產(chǎn)品，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

在廣州地鐵6號(hào)線、大鐵太原局項(xiàng)目有應(yīng)用，儲(chǔ)能裝置作為新興節(jié)能產(chǎn)品，正在逐步推廣。

再生制動(dòng)能量吸收裝置

簡(jiǎn)介：

• 再生制動(dòng)能量吸收裝置能將列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量通過(guò)地面制動(dòng)電阻進(jìn)行消耗，具有穩(wěn)定直流網(wǎng)壓的作用；該裝置由隔離開關(guān)柜、斬波柜、制動(dòng)電阻柜、電抗器柜（10、12支路）組成。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定功率	600～3600kW
峰值功率	2400～14400kW
斬波支路數(shù)	4、6、8、10、12
工作制式	間歇工作制（30s/120s）

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于廣州地鐵6號(hào)線、車輛主機(jī)廠試驗(yàn)線等牽引供電系統(tǒng)。

混合型再生制動(dòng)能量吸收裝置

簡(jiǎn)介：

• 混合型再生制動(dòng)能量吸收裝置由低壓型再生制動(dòng)能量回饋裝置、再生制動(dòng)能量吸收裝置組成，能將列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量回饋至低壓交流網(wǎng)或通過(guò)制動(dòng)電阻消耗，具有穩(wěn)定直流網(wǎng)壓、能量回饋功能。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓：DC 750/1500V

額定電壓	DC 750/1500V
回饋峰值功率	1.2MW，間歇周期工作制（20s/120s）
吸收峰值功率	4800kW/7200kW
功率因數(shù)	＞0.99
能饋部分裝置效率	≥97.5%

應(yīng)用：

綠色節(jié)能產(chǎn)品，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

批量應(yīng)用于重慶軌道交通6號(hào)線、重慶軌道交通10號(hào)線二期項(xiàng)目。

雙向變流裝置

簡(jiǎn)介：

• 雙向變流裝置采用可控功率器件，可實(shí)現(xiàn)牽引供電、能量回饋等功能，可替代牽引供電系統(tǒng)中的整流機(jī)組和能量回饋裝置，是新型城軌供電系統(tǒng)核心產(chǎn)品，同時(shí)具備智能化、無(wú)功補(bǔ)償、穩(wěn)定直流網(wǎng)壓等功能。裝置主要由雙向變流器、變流變壓器組成。

• 雙向變流裝置配合能量運(yùn)控裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)直流牽引網(wǎng)能量潮流的調(diào)度、減小網(wǎng)壓波動(dòng)，較大幅度地提高直流牽引供電系統(tǒng)的節(jié)能率，提升供電質(zhì)量。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC1500V0/1500V
額定功率	2MW、3MW、4MW
過(guò)載能力	VI級(jí)過(guò)載
功率因數(shù)	≥0.99
短路耐受能力	27kA/120ms
效率	≥0.98

應(yīng)用：

高效智能、綠色節(jié)能產(chǎn)品，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

批量應(yīng)用于寧波地鐵3號(hào)線、寧波地鐵4號(hào)線、大連地鐵2號(hào)線、無(wú)錫錫澄線、廣州朝陽(yáng)站等線路。

組合變流裝置

簡(jiǎn)介：

• 組合變流裝置是由二極管整流器與高頻能饋?zhàn)兞髌鳂?gòu)成的組合型裝置，高頻能饋?zhàn)兞髌骺蓽p小供電設(shè)備體積，該組合裝置在占地空間、建設(shè)成本方面具有較大優(yōu)勢(shì)，適合現(xiàn)有線路改造。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定功率	回饋  1MW、1.5MW 整流  0.75kW-3MW
牽引負(fù)荷等級(jí)	VI級(jí)
回饋峰值功率	200%額定功率（30s/120s）
系統(tǒng)效率	≥98%

應(yīng)用：

綠色節(jié)能產(chǎn)品，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

可廣泛應(yīng)用于舊線升級(jí)改造，即將在廣州12號(hào)、深圳16號(hào)線二期應(yīng)用。

充電變流裝置

簡(jiǎn)介：

• 充電變流裝置可實(shí)現(xiàn)大功率直流電能輸出，用于有軌電車、無(wú)軌電車、ART等供電系統(tǒng)，該裝置主要由整流電路（一體式）、斬波電路等組成。

產(chǎn)品參數(shù)：

輸出充電電流	DC 0-2400A
輸出充電電壓	DC 0-950V
系統(tǒng)效率	≥97%
穩(wěn)壓精度	1%
負(fù)載	超級(jí)電容或蓄電池

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于寧波、株洲、宜賓、哈爾濱、吳江、西安、文山、黃浦、黃石等充電系統(tǒng)。

開關(guān)柜類產(chǎn)品

交流開關(guān)柜（GIS柜）

簡(jiǎn)介：

• 交流開關(guān)柜用于城軌供電系統(tǒng)中交流電能的分配、測(cè)量、控制及保護(hù)，成套設(shè)備由進(jìn)線柜、出線柜、饋線柜、母聯(lián)柜、母聯(lián)提升柜構(gòu)成，采用SF6氣體絕緣。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 40.5kV
額定電流	AC 1250A
額定工頻耐壓	AC 95/118kV
額定短路開斷電流	AC 31.5kA
額定短路關(guān)合電流	AC 80kA

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于昆明、重慶、蕪湖、無(wú)錫等城軌牽引供電系統(tǒng)。

直流開關(guān)柜

簡(jiǎn)介：

• 直流開關(guān)柜用于城軌供電系統(tǒng)中直流電能的分配、測(cè)量、控制及保護(hù)，成套設(shè)備由進(jìn)線柜、饋線柜、負(fù)極柜、端子柜構(gòu)成，適用于地鐵、輕軌、有軌電車、磁浮等軌道交通牽引供電系統(tǒng)。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定電流	DC 4000A～6000A
短時(shí)耐受電流	90kA/250ms
峰值耐受電流	128kA

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于重慶、昆明、蕪湖、長(zhǎng)沙等城軌牽引供電系統(tǒng)。

鋼軌電位限制裝置

簡(jiǎn)介：

• 鋼軌電位限制裝置用于限制城軌供電鋼軌電壓，保證旅客和工作人員人身安全，可進(jìn)行分級(jí)控制。裝置主要由鋼軌電位限制器、接觸器和晶閘管組成，適用于地鐵、輕軌、磁浮等軌道交通牽引供電系統(tǒng)。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定電流	DC 1250A
電壓檢測(cè)方向	雙向
動(dòng)作電壓設(shè)定范圍	DC 0～600V
短時(shí)耐受電流	50kA/250ms
峰值耐受電流	71kA

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于重慶、昆明、蕪湖、長(zhǎng)沙等城軌牽引供電系統(tǒng)。

直流接地保護(hù)裝置（單向?qū)ㄑb置）

簡(jiǎn)介：

• 直流接地保護(hù)裝置（單向?qū)ㄑb置）用于檢測(cè)城軌直流供電系統(tǒng)接地故障，達(dá)到保證系統(tǒng)安全的作用。裝置主要由大功率二極管與故障電流檢測(cè)單元組成，該裝置具備響應(yīng)靈敏快速、短路故障限制范圍小等優(yōu)點(diǎn)，適用于地鐵、單軌、磁浮等采用專用軌回流的軌道交通供電系統(tǒng)。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定電流	DC 3000A
短時(shí)耐受電流	100kA/120ms
均流系數(shù)	≥0.8

應(yīng)用：

在專用軌回流系統(tǒng)可有效解決逆流問(wèn)題，已批量應(yīng)用于寧波地鐵4號(hào)線。

排流柜

簡(jiǎn)介：

• 排流柜能將結(jié)構(gòu)鋼筋中的雜散電流回收至牽引供電系統(tǒng)，減少雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕。排流柜主要由二極管、可控器件、限流電阻、負(fù)荷開關(guān)等組成。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	200A（排流二極管支路），400A（接地二極管支路）
短時(shí)耐受電流	100kA/200ms
額度絕緣電壓	DC 3000V

應(yīng)用：

應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)變電所內(nèi)。

上網(wǎng)隔離開關(guān)柜

簡(jiǎn)介：

• 上網(wǎng)隔離開關(guān)柜用于線路中有電壓、無(wú)負(fù)荷電流時(shí)的開斷；實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)獨(dú)立的供電區(qū)域的電氣隔離或聯(lián)絡(luò),對(duì)被檢修的線路與相鄰線路或斷路器設(shè)備進(jìn)行電氣隔離；適用于地鐵等軌道交通牽引供電系統(tǒng)。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 750/1500V
額定電流	4000A
工頻耐受電壓	9.2kV/11kV，1min
沖擊耐受電壓	20kV/46kV，1.2/50μs

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于長(zhǎng)沙、昆明、蕪湖、無(wú)錫等城軌牽引供電系統(tǒng)。

低壓開關(guān)柜

簡(jiǎn)介：

• 低壓開關(guān)柜用于城軌供電系統(tǒng)中低壓交流電能的分配、測(cè)量、控制及保護(hù)，包括低壓進(jìn)線柜、低壓母聯(lián)柜、低壓饋線柜等。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 400V
額定電流	≤6300A
額定頻率	50Hz
沖擊耐受電壓	8kV
外殼防護(hù)等級(jí)	IP40

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于無(wú)錫、長(zhǎng)沙、重慶、清遠(yuǎn)等城市軌道交通供電系統(tǒng)。

環(huán)控柜

簡(jiǎn)介：

• 環(huán)控柜負(fù)責(zé)軌道交通室內(nèi)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的供電及控制的低壓開關(guān)柜，包括進(jìn)線柜、母聯(lián)柜、饋線柜等。

產(chǎn)品參數(shù)：

母線電壓	AC 400V
額定頻率	50Hz
沖擊耐受電壓	8kV
外殼防護(hù)等級(jí)	IP40

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于無(wú)錫、長(zhǎng)沙、重慶、清遠(yuǎn)等城市軌道交通供電系統(tǒng)。

配電箱

簡(jiǎn)介：

• 配電箱用于軌道交通地面配電系統(tǒng)中，在三相交流 50V以下配電系統(tǒng)中做動(dòng)力或照明配電之用，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀大方，維護(hù)方便，接線方案多種可供用戶選擇。

產(chǎn)品參數(shù)：

配電系統(tǒng)方式	TN-S
系統(tǒng)電壓	AC 380/220V
額定頻率	50Hz

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于無(wú)錫、南寧、重慶等供電系統(tǒng)。

智能供電系統(tǒng)

智能運(yùn)維產(chǎn)品

簡(jiǎn)介：

• 城軌供電智能運(yùn)維系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、BIM、GIS、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，用于實(shí)現(xiàn)供電設(shè)備智能巡檢、狀態(tài)評(píng)估、故障預(yù)警、壽命預(yù)測(cè)、弓網(wǎng)檢測(cè)等功能。

產(chǎn)品參數(shù)：

支持?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn)位	≥100000；
故障智能診斷準(zhǔn)確率	≥90%；
健康評(píng)估可信度	≥90%；
典型牽混所單次巡檢時(shí)間	≤ 60min

應(yīng)用：

在重慶進(jìn)行了工程示范應(yīng)用。

能量運(yùn)控裝置

簡(jiǎn)介：

• 量運(yùn)控裝置基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，可獲取列車信息，進(jìn)行線路潮流分析，預(yù)測(cè)列車運(yùn)行工況及能量需求，通過(guò)實(shí)時(shí)控制各牽引所內(nèi)雙向變流裝置的輸出電壓、功率，對(duì)全線牽引網(wǎng)進(jìn)行能量調(diào)度，并實(shí)現(xiàn)直流牽引網(wǎng)能量潮流的可視化、智能化分析管理。

產(chǎn)品參數(shù)：

• 系統(tǒng)節(jié)能率提高5%。

• 網(wǎng)壓波動(dòng)率減小50%。

• 線路損耗降低20%。

應(yīng)用：

已在寧波地鐵4號(hào)線掛網(wǎng)驗(yàn)證，在無(wú)錫錫澄線工程示范應(yīng)用。

供電集成類項(xiàng)目服務(wù)

城軌供電系統(tǒng)集成

簡(jiǎn)介：

• 城市軌道交通供電系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電能的供應(yīng)與傳輸，將主變電所/開閉所的中壓交流電源經(jīng)降壓及整流，直流電源為城軌車輛提供牽引用電，交流電源為車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等建筑物提供動(dòng)力照明用電。

產(chǎn)品參數(shù)：

交流側(cè)額定電壓	AC 35kV/33kV/10kV
直流側(cè)額定電壓	DC 750/1500V
供電系統(tǒng)效率	≥98%
交流電能諧波	≤3%

應(yīng)用：

系統(tǒng)解決方案已廣泛用于昆明、重慶、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、蕪湖等地城軌供電系統(tǒng)。

預(yù)裝式箱式變電站

簡(jiǎn)介：

• 預(yù)裝式箱式變電站適用于各類電力工程、軌道交通供系統(tǒng)，由高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置組成，按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 35kV/10kV等
防護(hù)等級(jí)	IP30

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于甘肅、長(zhǎng)沙、株洲、西安等電力工程、軌道交通供電系統(tǒng)項(xiàng)目。

預(yù)裝式大功率充電站

簡(jiǎn)介：

• 預(yù)裝式充電站可實(shí)現(xiàn)為車輛提供直流充電電源，同時(shí)能夠合理分配電能至車輛段、站臺(tái)，具備SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）功能；主要由預(yù)裝式箱體、變壓器、交流開關(guān)柜、充電變流器、隔離開關(guān)、通信設(shè)備等組成；適?于儲(chǔ)能式有軌電車、無(wú)軌電?（含ART）的牽引供電系統(tǒng)。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	DC 1500V
額定功率	1MW、2MW
充電電流	DC 0-2400A
系統(tǒng)效率	≥95%
防護(hù)等級(jí)	IP30

應(yīng)用：

批量應(yīng)用于寧波、宜賓、西安、哈爾濱、吳江、株洲等地。