近日，公司成功拿下北京市中低速磁浮交通示范線牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目采購(gòu)合同訂單，實(shí)現(xiàn)了公司中低速磁浮車輛項(xiàng)目領(lǐng)域的首個(gè)牽引系統(tǒng)批量訂單突破。

該項(xiàng)目共計(jì)10列60輛車，車輛采用6輛全動(dòng)車編制形式，每列車主要配備6臺(tái)牽引逆變器、6臺(tái)SIV、6臺(tái)DD330懸浮電源、60臺(tái)直線電機(jī)、60臺(tái)懸浮電磁鐵和其他車載電氣設(shè)備，與傳統(tǒng)城軌車輛電氣設(shè)備相比屬“豪華配置”。公司主要負(fù)責(zé)提供直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及設(shè)備。

北京市中低速磁浮交通示范線位于北京門西郊，西起門頭溝的石門營(yíng)站，東至石景山區(qū)的蘋果園站，車輛設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，為中國(guó)首條即將開通的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)行線路。

該線路采用無接觸的電磁懸浮、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)、F軌導(dǎo)向的新型的交通運(yùn)輸工具，具有環(huán)保、安全性高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn)，作為與城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接。