簡(jiǎn)介：
列車(chē)自主運(yùn)行（TACS）系統(tǒng)是以列車(chē)為中心的列控系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)-車(chē)通信和車(chē)-地-車(chē)通信協(xié)同控制技術(shù)，將既有傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)的軌旁核心控制功能集成至列車(chē)上，并且將信號(hào)系統(tǒng)與車(chē)輛電氣深度融合，讓列車(chē)在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中始終扮演主導(dǎo)者的角色，實(shí)現(xiàn)列車(chē)由自動(dòng)化運(yùn)行向自主化運(yùn)行的轉(zhuǎn)變。
產(chǎn)品參數(shù)：
列車(chē)自主資源管理
自主運(yùn)行與間隔防護(hù)
自主運(yùn)行調(diào)整
信號(hào)系統(tǒng)與車(chē)輛深度融合
互聯(lián)互通與全自動(dòng)運(yùn)行
應(yīng)用：
已完成產(chǎn)品集成測(cè)試，核心子系統(tǒng)已通過(guò)第三方安全認(rèn)證。
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